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小米汽車確認(rèn) SU7 標(biāo)準(zhǔn)版不支持城市 NOA 功能

4 月 6 日消息，小米汽車今日發(fā)布了小米 SU7 答網(wǎng)友問（第九集），匯總了網(wǎng)友比較關(guān)心的 14 個(gè)問題。其中，對(duì)于小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版的智駕方案，后期可能升級(jí)支持城市 NOA 嗎？小米明確表示，SU7 標(biāo)準(zhǔn)版不支持城市 NOA 功能（城市領(lǐng)航輔助）。如用戶需要使用城市 NOA，建議選擇小米 SU7 Pro 或 Max 版。據(jù)了解，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版搭載 Xiaomi Pilot Pro 智能駕駛操作系統(tǒng)，配備 1 顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力為 84TOPS。此外，該車
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儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板

創(chuàng)新硬件工具可以經(jīng)濟(jì)高效地驗(yàn)證實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)技術(shù)在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統(tǒng)解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專家與儒卓力無線技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開發(fā)了RAB4適配器板，無需設(shè)計(jì)任何硬件即可測(cè)試 RTK 性能，從而加速預(yù)開發(fā)階段并降低成本，幫助客戶更快地將應(yīng)用推向市場(chǎng)。自動(dòng)駕駛汽車、無人機(jī)和農(nóng)業(yè)機(jī)械
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蓄電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*

摘要：本文研究了一種基于LT8714的蓄電系統(tǒng)。該蓄電系統(tǒng)由六個(gè)模塊組成，工作時(shí)結(jié)合系統(tǒng)象限控制原理，通過輸出電感電流檢測(cè)信號(hào)和誤差放大器的輸出口信號(hào)展開對(duì)比，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)占空比的控制輸出。最后對(duì)所研究的蓄電系統(tǒng)展開調(diào)試。測(cè)試數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)輸出電壓精度較高。關(guān)鍵詞：系統(tǒng)；電路；功能；測(cè)試*基金項(xiàng)目：福建省2020年中青年教師教育科研項(xiàng)目（JAT201066）。0 引言?隨著綠色能源概念的倡導(dǎo)，蓄電池 [1] 在電動(dòng)汽車、便攜式電子 [2] 設(shè)備、無線充電 [3] 等應(yīng)用中具有廣闊的
關(guān)鍵字： 202209 系統(tǒng) 電路功能測(cè)試

車用應(yīng)急啟動(dòng)用移動(dòng)電源的測(cè)試方法研究

本文從車用應(yīng)急啟動(dòng)用移動(dòng)電源的特殊的功能、運(yùn)行環(huán)境及安全性能三個(gè)方面，對(duì)其測(cè)試方法進(jìn)行了探討研究。
關(guān)鍵字：移動(dòng)電源應(yīng)急啟動(dòng) 功能環(huán)境安全性能 202208

一文讀懂ADAS八大功能

我們都知道無人駕駛是汽車發(fā)展的未來。但是完全無人駕駛究竟何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)，業(yè)界一直眾說紛紜。然而在現(xiàn)實(shí)完全無人駕駛的道路上，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）就成為了在現(xiàn)今技術(shù)及政策法規(guī)條件下的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)，很多ADAS功能已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)，不僅給汽車制造商提供更多差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)選擇，也為普通的消費(fèi)者提供了更好的駕駛體驗(yàn)和安全保障。本文主要給大家重點(diǎn)介紹一下ADAS的十大功能系統(tǒng)。一、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS（ Lane departure warning system）是指行車中未
關(guān)鍵字： ADAS 功能

早期教育類APP的功能現(xiàn)狀與智能化水平研究

隨著移動(dòng)硬件設(shè)備的發(fā)展和信息通信技術(shù)的進(jìn)步，以及人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)技術(shù)的加入，早期教育類APP通過智能感知學(xué)習(xí)情境的變化為學(xué)習(xí)者提供實(shí)時(shí)交互、整合資源以及個(gè)性化學(xué)習(xí)支持服務(wù)，為兒童教育市場(chǎng)的發(fā)展提供了巨大的支持。本研究通過隨機(jī)抽取100個(gè)早教類APP，研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)前早教類APP涵蓋了多種主題，對(duì)早教類APP的功能簡介進(jìn)行提取和整理，并通過可視化分析，對(duì)當(dāng)前早教類APP所具有的功能、智能化以及個(gè)性化程度進(jìn)行了闡述，總結(jié)了早教APP的整體發(fā)展情況，進(jìn)而為今后早教類APP的進(jìn)一步開發(fā)和設(shè)計(jì)提出了建議。
關(guān)鍵字：早教APP 功能智能化 202110

OPPO推出自研RTK高精度定位算法：定位精度小于1米

近日，OPPO宣布推出自研、領(lǐng)先業(yè)界的RTK高精度定位算法，在OPPO手機(jī)上實(shí)現(xiàn)精度小于1米的高精度定位，該技術(shù)將于2021年商用。RTK全稱“real-time kinematic”，是一項(xiàng)基于載波相位觀測(cè)量的技術(shù)，通過實(shí)時(shí)處理測(cè)量站之間的觀測(cè)數(shù)據(jù)，以差分方式去除誤差，從而實(shí)現(xiàn)更高精度的定位。該技術(shù)過去主要用于測(cè)繪領(lǐng)域，測(cè)繪設(shè)備龐大，測(cè)量操作要求高。OPPO結(jié)合手機(jī)使用場(chǎng)景和天線配置等條件進(jìn)行了大量的調(diào)優(yōu)工作，在導(dǎo)航芯片的基礎(chǔ)上加入加速度傳感器、陀螺儀等手機(jī)傳感器信息，通過自研的高精度定位算法，綜合判斷
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ADI MEMS IMU助力華測(cè)口袋RTK實(shí)現(xiàn)高效高精度定位

Analog Devices, Inc. 近日宣布其高精度IMU慣導(dǎo)測(cè)量單元應(yīng)用于華測(cè)導(dǎo)航公司的新一代實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量(RTK)流動(dòng)接收機(jī),通過衛(wèi)星與慣導(dǎo)組合定位的方式,實(shí)現(xiàn)任意姿態(tài)的高效與高精度定位測(cè)量。RTK流動(dòng)接收機(jī)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、工程測(cè)量和常規(guī)測(cè)繪等領(lǐng)域,通過接收衛(wèi)星信號(hào)和參考站對(duì)衛(wèi)星的觀測(cè)信息,根據(jù)相對(duì)定位原理,實(shí)時(shí)解算出流動(dòng)站的三維坐標(biāo)。目前市面上的RTK產(chǎn)品多采用地磁解算的方式進(jìn)行傾角測(cè)量,而這種方式極易受到外部環(huán)境干擾。即使帶慣導(dǎo)的RTK,很多都是體積大,較笨重,易于受環(huán)境溫度
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隨著Xsens 在最新慣性導(dǎo)航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級(jí)高精度將成為主流

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性價(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級(jí)定位能力。
關(guān)鍵字： Xsens RTK 功能厘米級(jí)高精度

隨著 Xsens 在最新慣性導(dǎo)航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級(jí)高精度將成為主流

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性價(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級(jí)定位能力?；诔Ｒ?guī)衛(wèi)星定位信號(hào)使用 RTK（實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位）擴(kuò)展功能，可將GNSS 接收器的最大定位誤差從 ±1 米左右減小到 ±2 厘米左右。在智能農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛汽車和航海設(shè)備等非軍事市場(chǎng)開發(fā)創(chuàng)新新產(chǎn)品的公司，一直熱衷于利用高精度 RTK 功能來實(shí)現(xiàn)新應(yīng)用和更多自動(dòng)化功能。如今，隨著 MTi 600 系列新產(chǎn)品 MTi-680G 的推出，Xsens 成為首家支持 RTK 功
關(guān)鍵字： RTK INS

隨著Xsens 在最新慣性導(dǎo)航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級(jí)高精度將成為主流

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性價(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級(jí)定位能力。
關(guān)鍵字： Xsens RTK 功能厘米級(jí)

SkyTraq推出小尺寸1厘米定位精度全星多頻 RTK 模塊

衛(wèi)星定位芯片設(shè)計(jì)公司威航科技 (SkyTraq Technology, Inc.) 推出 12mm x 16mm 全球尺寸最小、功耗最低的多頻 RTK 模塊PX1122R提供厘米級(jí)衛(wèi)星定位功能。 PX1122R 能同時(shí)使用所有四個(gè)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，包含GPS L1 / L2C, Galileo E1 / E5b, GLONASS L1 / L2, Beidou B1I / B2I 的多頻訊號(hào)，比其它僅能接收兩個(gè)或三個(gè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的RTK 接收機(jī)有更穩(wěn)健的厘米級(jí)定位效果。PX1122R的 RTK 收斂時(shí)間低
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四大實(shí)用功能助推智能家居平民化

近幾年，ldquo;智能家居rdquo;是一個(gè)非常火熱的詞。但在很多人看來，這一高大上的話題顯得既陌生又遙遠(yuǎn)。其實(shí)，智能家居早已通過各種不同的展現(xiàn)方式
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你的智能手機(jī)正在經(jīng)歷著怎樣的歡喜和焦慮

在過去的智能手機(jī)最繁榮、發(fā)展最快的幾年中，智能手機(jī)各項(xiàng)性能不斷加強(qiáng)，各種新功能也是頻頻露臉。經(jīng)過了這一大波的技術(shù)創(chuàng)新和性能強(qiáng)化升級(jí)后，似乎就目前的技術(shù)來看已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸，同時(shí)，國內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)的大餅被啃得也已經(jīng)差不多，一方面，在國內(nèi)市場(chǎng)，各大廠商不僅想要咽下自己嘴里的餅，還希望可以為現(xiàn)有的用戶及潛在用戶發(fā)放一張長期飯票，因而想破腦殼在逐漸趨向同一化的市場(chǎng)中不斷尋找突破，追求差異化;另一方面，各手機(jī)廠商開始加大力度開拓國外市場(chǎng)，雖捷報(bào)連連，卻還是出現(xiàn)了一些意料之外的阻礙。
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Mentor Graphics擴(kuò)展Mentor Embedded Linux功能

Mentor Graphics公司(納斯達(dá)克代碼：MENT)今日宣布，即將推出可兼容 AMD 嵌入式 R 系列處理器的 Mentor® Embedded Linux®運(yùn)行軟件和開發(fā)工具。第二代 AMD 嵌
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